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●指定席通路まで客、移動諦め金沢宿泊の人も
東海道新幹線の一部区間が保守車両の脱線事故で終日運休となった22日、北陸新幹線が、関西と関東をつなぐ「代替ルート」として多くの乗客で混雑した。全席指定席の「かがやき」は満席が相次ぎ、「はくたか」では自由席に座れなかった乗客が指定席通路にまであふれる事態に。利用客からは「早く関東と関西を北陸新幹線でつなげてほしい」との声も聞かれた。
金沢駅では金沢止まりの北陸新幹線から、東京行きに乗り換えるため、いったん下車する客の姿も見られた。仕事で東京に行く途中、金沢駅で降りた国沢龍太さん（51）=大阪市=は「乗り換えまで時間があり、30分ほど金沢駅を見て回ることにした。東海道新幹線なら、とっくに東京に着いているはずなのに」とため息をついた。
「平日ですいていると思ったが、誤算だった」と疲れた様子で話したのは、法事で金沢に訪れた小倉転子さん（68）=東京=。はくたかの指定席が取れず、立ちっぱなしだったという。
JR西日本金沢支社によると、かがやきは午前11時ごろの出発便から上下線ともに次々と満席になり、はくたかも多くの便で指定席が埋まった。
前日に甲子園で野球観戦した畔見敏彦さん（72）は自宅の群馬県高崎市まで東海道新幹線経由で帰る予定だったが、ルート変更を余儀なくされた。大阪から特急「サンダーバード」で敦賀まで行った後、北陸新幹線に乗り換えた。金沢駅でいったん下車した畔見さんは「乗り換えが面倒だ。どんなルートでもいいので、早く大阪と関東が北陸新幹線で行けるようになってほしい」と求めた。
※続きは以下ソースをご確認下さい
7/23(火) 8:02
北國新聞社https://news.yahoo.co.jp/articles/722366c5f6e4262870cd46b2d7e0eed476764744
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並行在来線のある区間だったんだから臨時特急出せばよかったんじゃねーの？
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>>2
車両あんだっけ？ -
>>2
特急車両の空きが無いです… -
いらん
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自家用車ないんだ（笑）
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サンダーバードで十分
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リニアより敦賀京都間を早く新幹線でつないだ方がよい
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リニアが有ればなあ
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どうしたん？話聞こうか？
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>>1
> 大阪から特急「サンダーバード」で敦賀まで行った後、北陸新幹線に乗り換えた。最悪の場合、「サンダーバードが走るJR京都線で人身事故で1，2時間遅れ&湖西線で強風のため運休」になるところだったなw
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こんな時ぐらいそんな急がないでのんびり迂回の旅でも楽しめばいいのに
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湖西線の維持を条件に湖西ルートが最善だな
米原じゃ事故時に迂回出来ないリスクがある -
なっバカどもは、この程度の知能しかないんだ。
孤島じゃあるまいに、移動手段など外出中でもスマホで調べられる。
一晩中歩けと言っているわけじゃないんだから
在来線でも路線バスでも使って帰れよ。 -
もう米原でやればいいのでは？
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＞畔見さんは「乗り換えが面倒だ。どんなルートでもいいので、
＞早く大阪と関東が北陸新幹線で行けるようになってほしい」と
＞求めたこれ明らかに名古屋に喧嘩売ってるよな
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やっぱ本当に急いでたらこのルートだよな
一日中待ってるより快適だし -
本スレに書くと規制されるわw
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乗るる人にとっては運休理由が保線車両脱線だろうが台風だろうが大雪だろうが同じことで年に数回は運休は起きてるのに
今回は何故か北陸新幹線延伸で解決ー、リニア開業で解決ー、煽ってるのが気持ち悪い
敦賀までの延伸が済んで北陸新幹線を大阪まで延伸工事したい動機を持つ誰かが世論を盛り上げるべく動いてるとしか思えない
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>>18
言いたいことがわからんすよ -
>>18
あそこまでつなげたのにグズグズしてるから、こういう機会に機運を上げて一気につないでしまった方がよい -
飛行機と敦賀までの新快速開業で充分
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これでガキどもが大量にコロナにかかったろうなｗｗ
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時間と金があれば富山から長野まで立山黒部アルペンルートもある
黒部ダムを渡るのに10分くらい歩くけどなｗ -
小浜ルートじゃ金かかりすぎて着工なんて無理
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フェリーがいいぞ
寝てる間に到着だ -
敦賀から東京早いもんなあかがやき
特急しなのとか揺れすぎて駄目だわ -
トレンディドラマ「わたしを大阪に連れてって
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名鉄を浜松まで延伸(´・ω・`)
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確かに多くの国民にとってはどんなルートでも良いわな。
田舎モンは、所詮通り道でしか無いくせに我田引鉄すんなよ。 -
中央線の特急は北陸新幹線より早い
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大阪から高崎でも東海道周りのほうが早いのか
東京ー大宮はスピード出せないのにな
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