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ダイヤ改正で自治体反発のＪＲ京葉線、各駅停車４本を快速に変更へ…「考えが至らなかった」
5/30(木) 19:57配信
ＪＲ東日本千葉支社は３０日、京葉線（千葉・蘇我―東京）のダイヤを変更し、９月１日から蘇我を午前７時台に出る上り２本と、東京発の午後８時台の下り２本の各駅停車を快速に変更すると発表した。３月のダイヤ改正で、平日の朝と夕方以降の通勤快速と快速計３３本を各駅停車に変更したが、千葉県や千葉市などが東京への利便性が損なわれるなどとして反発していた。【表】一目でわかる…京葉線ダイヤ改正の影響、結構ある
京葉線のダイヤ変更を説明する土沢支社長（３０日、ＪＲ東日本千葉支社で）
京葉線は、蘇我から東京まで１８駅あり、快速は９駅に途中停車する。同支社によると、このダイヤ変更で蘇我―東京駅の所要時間は各駅停車と比べて最大１０分短縮される。途中２駅しか停車しない通勤快速は復活しない。定期的な改正時期ではない９月の変更は異例だという。
ＪＲ東は３月、混雑緩和を理由に４本あった通勤快速を全廃し、朝と夕方以降の快速も午前６時台の上り２本を除き、計２９本を各駅停車に変更。千葉市のほか、京葉線に直通する内房線や外房線の沿線自治体などからも「極端な変更」などと批判が噴出していた。
土沢壇支社長は、「沿線の皆様からご意見をいただき、考えが至らなかったという認識に立ってダイヤを変更した」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad022932246d800771ab72c3441c70a09888e4bf -
>>1
千葉県に公共交通はいらないだろ、全廃してもいいわ -
欲しいのは通勤快速では？
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>>3
新聞広げて読めるような通勤快速いらん -
茂原にとどまれ
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田舎に新幹線作るより東京湾をグルグル走る新幹線を作った方が良いと思う
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快速って八丁堀と越中島を飛ばすくらいでは？
もっと千葉寄りの方は知らんが -
>>6
八丁堀で乗り換える人めちゃくちゃ多い -
>>6
むしろ朝ラッシュは八丁堀が重要だろ
日比谷線だっけかに乗り換えるんだから -
東葛や松戸柏はわからんが千葉は船橋まで
それより先や下はクソ
住んでる俺が言うんだから間違いない -
通勤快速は廃止のまま
ただの快速でお茶を濁されたな -
千葉の僻地から都内通勤してる人っておるんかな？
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>>9
成田の手前から江東区まで行ってる人は知ってる -
今度は習志野市長がブチギレてるじゃん
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千葉人を怒らすと都内にカミツキガメやキョンを放たれるからな
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3月の改正案つくった連中粛清されたな
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でも暴落した沿線地価は戻らない？
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>>1
習志野市長が夕方の会見で快速復活に激怒していたけどね -
チバラギ土人は都会に出てくるなよ
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三等車しか作らない予定の車両に「三等車だけなら管理職クラスが二等車に乗ったテイにしてピンハネできねえだろ」というクレームを入れて二等車を作らせた千葉県
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ＪＲと地下鉄の駅近くに住んだらアウトだからな
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茨城土人「千葉土人と一緒にすんじゃねぇよ(/#ﾟДﾟ)/
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国民総ヤカラが千葉県民だからなぁ
やっぱり埼玉の方が上だったね -
あくまでも通勤快速は復活させないのね
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>>24
来年春のダイヤ改正 -
京葉線って台風とか風が強いとすぐ止まるよな
新浦安民が東西線浦安駅まで歩いてきて行列してた -
動労千葉が楽したがったんだろうな
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ゴネ得🚅
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減便してるわけではないので、各駅で泊まる方がコストかからね？
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案の定、総武快速に流れ込んで激混みしてるので京葉線は内外房輸送専用に振るべき
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快速という名前が欲しいのよ
奴らは情報をｒ
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千葉県民だけどそっちの方じゃないので良くわからん
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さすが東日本
東海は -
埼玉東京神奈川の首都圏ならまだしも南東北の千葉なんかに快速が必要なの？
千葉に住んでるなんて恥だしキモいし首都圏に来ないで欲しいです
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通快意地でも増やさないのなんで？
スルー駅からブチ切れられたんか？ -
新木場折返しで頼むわ
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