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- 1 : 2024/03/27(水) 09:34:36.88 ID:NGZospl/9
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かつては、グッドデザインといえば輸入車の特権だったが、最近は日本車のスタイリングもすっかり垢抜けてきた。ただ、それでも「残念」なデザインはまだそこかしこに見られる。
今回は、そんなイマイチなデザインの現行国産車4台をピックアップしてみた。
まず最初に取り上げるのは、ホンダZR-Vだ。ヴェゼルとCR-Vの間を埋めるCセグメントのSUVとして、昨年4月に発売されたばかりのピッカピカなニューカマーである。
「異彩解放」の商品コンセプトのもと提示されたデザインテーマは「グラマラス&エレガント」。
球体をモチーフとした凝縮感溢れるボディは、従来とは異なる「新しいモノ」を模索した結果で、艶やかなカタマリにシャープなエッジがスパイスを効かせている。
しかし、そのグラマラスなシルエットは少々重く、例の歯をむいたグリルを持つフロントフェイスにはどうにも馴染めない。
HR-Vの名称で販売される北米や中国市場で「埋もれない」個性やインパクトは必要だし、「新しさ」も提案したい。その折衷が混乱を招いてしまったのかもしれない。
2台目はトヨタ・アクアだ。ヒットした初代に続き、新たにバイポーラ型ニッケル水素電池などの最新技術を引っ提げ、2021年に登場した2代目となる。デザインテーマは「Harmo-tech=知性・感性を刺激する、人に寄り添う先進」で、スマートかつエモーショナルなスタイルを目指したそうだ。
ただ、このエモーショナルが問題で、2代目のキリッとしたボディは溶けたチーズの塊ような緩さが目立ち、とくにフロントやリヤのヌメッとした面が気になるのだ。
さらに、リヤに向けて駆け上がるサイド面の動きや、フェンダーの大きな張り出しなども過度なエモーショナル表現で、これは「個性の発揮」にこだわった一世代前のトヨタデザインの象徴といえるもの。以下ソース
3台目はスズキ・ワゴンR
最後はダイハツ・コペンだ - 2 : 2024/03/27(水) 09:35:03.34 ID:c5MAv3Jw0
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ジウジアーロにやらせろ
- 3 : 2024/03/27(水) 09:36:55.32 ID:/LfQLv0k0
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なんかニッホン人が作る自動車は(自分たちの顔を模してるのか知らんが)細く吊り上がった目の車が多いよな?
逆に欧米とかだとビートルとかMINIとか丸目のクルマが多いわ
- 7 : 2024/03/27(水) 09:41:10.66 ID:vdGdIY3f0
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>>3
顔にみえないようにする
とか誰かが言ってた
エヴァ二号機のように4つ目にするとか
ネイキッドバイクみたいに中央単眼にするとか? - 14 : 2024/03/27(水) 09:45:00.79 ID:iZnf++Mb0
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>>3
釣り目の方が目立つし事故が減るらしい - 5 : 2024/03/27(水) 09:39:51.10 ID:HxhenLAn0
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日本の車はコストカットでデザインで負け
韓国や中国の方が良い!と
ベトナム人に現地で言われた、妙に納得した - 9 : 2024/03/27(水) 09:41:53.33 ID:yB2AY6Kg0
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>>5
グエンがそう言ってたの? - 6 : 2024/03/27(水) 09:41:10.29 ID:64Bi6DvZ0
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なんかLEDやらなんやらで自由度上がったはずなのに今どきの方が画一的なデザインよな
- 8 : 2024/03/27(水) 09:41:38.69 ID:zY9QJSai0
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ヒュンデICONIQが垢抜けたデザインなのかwwww
ウルトラ警備隊www - 23 : 2024/03/27(水) 09:52:10.91 ID:M0IU8U4f0
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>>8
正直あれは個人的には嫌いじゃない
せっかくの電気自動車なのに特別感もクソもないリーフ等よりはマシだと思う - 10 : 2024/03/27(水) 09:42:19.96 ID:qxeLmDht0
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コストカッター経営者とデザイナーのオ●ニーと技術者のオ●ニーの三重奏で
クソみたいな車ばかりになってワロタw - 11 : 2024/03/27(水) 09:43:11.12 ID:W1iTakgK0
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ランクル250はマジ酷い
- 12 : 2024/03/27(水) 09:44:02.36 ID:g/4e/OJ70
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コペンのところだけは同意してしまう
- 13 : 2024/03/27(水) 09:44:44.96 ID:JPVXggyr0
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ホンダは売れ筋のフィットを韓国人にデザインさせるし
これから全部EVにするとか上層部は完全に馬鹿になった - 17 : 2024/03/27(水) 09:47:31.97 ID:THJGqoY70
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>>13
デザイナーのソースは? - 15 : 2024/03/27(水) 09:46:12.41 ID:rYTthUf50
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西洋で流行っているものが良いという刷り込み前提だから何をしても無駄
- 16 : 2024/03/27(水) 09:46:12.51 ID:yW5+vvO10
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ダイハツのキャストのリアウインカー
下過ぎて見づらいねん… - 18 : 2024/03/27(水) 09:48:30.94 ID:TXKY/O7c0
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アクアはフルモデルチェンジでデザインかなり良くなったじゃん
まあ車のデザインは垢抜けすぎると
あまり車に興味のない一般層が拒否反応起こすから
少しダサめのほうがよく売れたりするんだよ - 19 : 2024/03/27(水) 09:49:14.21 ID:JmuOh44K0
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海外でフィアット500乗ってます
スズキのアルトやダイハツミラもあるけど、恥ずかしいくらいのダサさ
壊れやすくてもフィアット選んだわ - 20 : 2024/03/27(水) 09:50:16.49 ID:K0y8Gy+P0
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今ひと通り見てきたけどたしかにダサいw
- 22 : 2024/03/27(水) 09:51:15.37 ID:lO2KXJbv0
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自動車評論家なんてホストなみに恥ずかしい
- 25 : 2024/03/27(水) 09:54:50.76 ID:5rUS8VHm0
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全く何も思わない
車ヲタってバカだろ - 26 : 2024/03/27(水) 09:56:40.37 ID:E/amMFxK0
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ニュースでも速報でも無い
- 27 : 2024/03/27(水) 09:56:42.43 ID:/cCEZrup0
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>>1
アクアの二代目は同意
リアドアの窓の形が機能を無視して過剰にデザイン優先になった印象
ファミリーカーなのにリアシートの視界が狭苦しいし、運転手からの斜め後方の視界も悪すぎる - 28 : 2024/03/27(水) 09:56:46.09 ID:97dFx3Tz0
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昔の共産圏のデザイン好き
- 29 : 2024/03/27(水) 09:57:11.22 ID:I0dwvoZD0
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日産のデザイン失敗作は?
- 40 : 2024/03/27(水) 10:03:19.66 ID:Q+ippYhd0
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>>29
前半分エルグランド、後ろ半分キャラバンのパラメディック - 30 : 2024/03/27(水) 09:57:24.54 ID:PjCmAzQa0
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ヤリス見るとパタリロ思い出す
- 45 : 2024/03/27(水) 10:04:52.96 ID:K8/1VEkf0
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>>30
わかる! - 32 : 2024/03/27(水) 09:59:15.87 ID:vdGdIY3f0
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顔に見えるっていうならいっそのこと
・_・
・_<
でウインカーになるようなデザインにしちゃえ
・v<
はテヘペロで(c 日笠 - 34 : 2024/03/27(水) 10:02:02.52 ID:fKrOzSt30
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デザインのプロ()
残念なのはそいつの頭だろ - 35 : 2024/03/27(水) 10:02:11.70 ID:qHCN94UL0
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金を稼げばみんなプロだが仕事のクオリティに関しては
プロの定義の中に必ずしも含まれていない場合があるからな - 38 : 2024/03/27(水) 10:03:04.12 ID:Zflkti4j0
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Z-RVってマジンガーZみたいなやつ?
割と好きだけどな正体不明感あって - 39 : 2024/03/27(水) 10:03:17.57 ID:NHQyg0tZ0
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トヨタはガワのデザインどうこうよりも後部座席の狭さをどうにかしてほしい
- 41 : 2024/03/27(水) 10:03:31.79 ID:h6SaI9bZ0
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笑っている顔のようなイグニスのリアデザイン
- 43 : 2024/03/27(水) 10:04:27.59 ID:4Sxq4kAf0
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ポルシェのように原型の軸からはみ出さずに進化していくのが王道だろ
日本車でそれが出来てるのはGTRとロードスターくらい - 44 : 2024/03/27(水) 10:04:48.53 ID:/YytjJs70
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ID:qInuIDzO0
荒らすなキチゲェ - 46 : 2024/03/27(水) 10:06:06.68 ID:TXKY/O7c0
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新型シエンタ、デザイン超ダサくなったけど結構売れてるんだよな
デザインが凡作のカローラやフリードも超売れてる
普通の人は車のデザインの優先順位が低いことの表れ - 47 : 2024/03/27(水) 10:07:24.87 ID:ULHVyiM50
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ビジョンコペン良いな
というか2代目が糞過ぎる - 48 : 2024/03/27(水) 10:08:04.88 ID:T19aS8bj0
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デザインで売れる売れないは関係ない
代理店の戦略でしかない
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