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国土交通省は、地方自治体が独自に地域名を冠する自動車の「ご当地ナンバー」の拡大に向け、導入要件を緩和する方針を固めた。
市区町村単位の登録自動車数が「１０万台以上」といった基準を引き下げる方向で検討し、人口が少ない自治体でも導入しやすくする。地域をＰＲする「走る広告塔」として、過疎地の活性化を目指す。
１２日から国交省の有識者会議で検討を始める。元々はナンバーには国の運輸支局や主要都市の名前が地域名として記されているが、２００６年にご当地ナンバー制度が始まった。当初は原則として市区町村単位で地域名を表記する仕組みで、１７年の規制緩和で複数の市区町村が連携して導入することが可能となった。
導入には、対象地域で自動車の登録台数の基準を満たす必要があり、単独の市区町村で導入する場合は「１０万台以上」、複数の市区町村の場合は、全体で「おおむね５万台以上」という基準を設定している。
ただ人口減に直面する過疎地の自治体にとって基準を満たすのは簡単でない。複数の市区町村で連携して導入の検討を進めたものの、ナンバーに記す地域名の調整が難航し、断念したケースも複数あったという。
現在、全国のご当地ナンバーは５１種類にとどまる。「仙台」や「豊田」など自治体名のほか、「富士山」（山梨県、静岡県の複数自治体）や「飛鳥」（奈良県の複数自治体）のように観光地を冠した名称もある。
[読売新聞]
2025/5/11(日) 5:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bde310b0cfc37e8b363dcfd5906e28787141ff8 -
ご当地ナンバー≒軽自動車ユーザでコンプレックス丸出しのやつか使う
こんなイメージ
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>>2
馬鹿なの？
ご当地ナンバーと図柄ナンバーは別物だぞ -
>>2
ご当地ナンバー地域には選択権はない。
以前のものは使えない。 -
>>2
それはオリンピックとかワールドカップ記念ナンバーの黄色から白ナンバーにする軽の話だろ -
そんなに足立ナンバーが嫌か？
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>>3
区の広報だかネットのなんかだったのか、コラムだか区民の声の紹介だか忘れたけど、
文京区のナンバーが練馬区と同じなのは屈辱みたいなのが書いてあったのは笑ったｗ -
田舎者モロバレになるから勘弁してくれ
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わかりにくいから全部県にしろ
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>>7
ナンバーが枯渇してるから無理
特に横浜と名古屋は深刻 -
>>11
横須賀ナンバー宜しく頼むわ -
>>11
名古屋はまだ知多半島を切り離さないの？
もしくは名古屋を名古屋昭和中川に3分割 -
>>17
守山区を尾張小牧に返してやろう(提案 -
>>17
知多は名古屋ナンバーのままにしといてくれよぅ…… -
個人的に世田谷ナンバーがダサすぎる。
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番号にしたら？
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日本平、草薙、御殿場、お願いします。
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「なにわ」だと思ったら「はにわ」だった
みたいな事が起こるのかな -
>>15
飛島ナンバーとかどうよ -
向かいの家の軽自動車が白ナンバーになった
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複数で５万台も無理なところはあきらめろよ
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軽自動車乗ってるなら何ナンバーでも一緒だろ
軽自動車乗ってること自体がダサいんだよ -
導入効果がイマイチ不明。
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かっこええ感じのレア地名なとこ有利だよな。
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>>21
飛騨かな逆にダサいと思うのは富士山
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>>22
飛鳥とか図柄ナンバーもカッコいいよね。 -
カッコええとか感じないだろ
しょせん田舎だし -
こういう事考え付く奴って本物の馬鹿なんだろうな
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千葉多過ぎだろ
馬鹿みたいに意地はって
千葉、習志野で陸運局由来の野田や袖ヶ浦が嫌なのか、
柏、対抗して松戸、市川、市原、で船橋も
んなところで張り合っても知らんよそんなとこ
まあ成田は許そう -
ご当地ナンバーって結局何が目的なわけ？
ナンバープレートなんぞに興味ねーけどな。
認印に純金で印鑑作るようなもんだろ -
関西は不思議とこういうのに興味がないんだよな
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>>29
昔は神戸かそれ以外かじゃあなかったかな -
ナンバーを変えれば軽自動車であることを隠せると思ってるかわいそうな子に大人気。
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新潟ナンバーって生き恥だよな
コメント